Аэропорты Рейгана и Даллеса получат УФ-фильтры для уничтожения Covid и других патогенов

Управление аэропортов столичного Вашингтона хочет установить технологию ультрафиолетовой дезинфекции в национальных аэропортах имени Рейгана и международном аэропорту Даллеса для дезинфекции воздуха в зонах с интенсивным движением транспорта.

Согласно заявлению о работе, поданному агентством 4 июня, технология бактерицидного УФ-излучения будет «контролировать передачу патогенов по воздуху», включая коронавирус и грипп, путем уничтожения любых бактериальных и вирусных организмов с помощью УФ-излучения, циркулирующего через воздушные системы аэропортов.

В настоящее время агентство ищет подрядчика для проектирования и строительства проекта, который планируется завершить к 15 ноября, как раз к ожидаемому увеличению количества авиаперевозок в преддверии Дня Благодарения. Согласно веб-сайту MWAA, ожидается, что стоимость работ составит от 3 до 4 миллионов долларов.

Заинтересованные компании могут подать свои заявки до 14 июля на предоставление всей рабочей силы, материалов, инструментов, оборудования и надзора за проектом в двух аэропортах. Агентство заключит контракт в августе, но пресс-секретарь Кристина Сол отказалась предоставить дополнительную информацию.

«Здоровье и безопасность пассажиров по-прежнему остаются приоритетом номер один для национальных аэропортов имени Рейгана и международного аэропорта имени Даллеса», — сказал Сол в электронном письме.

Владельцы зданий в округе Колумбия обращались к системам УФ-излучения и ионизации для очистки воздуха с самого начала пандемии, сообщил в мае 2020 года Дэн Серновиц из Washington Business Journal. Переносимые по воздуху частицы SARS-CoV-1, предыдущего коронавируса, могут быть инактивированы в течение 16 секунд при воздействии значительной дозы УФ-излучения.

«Это хорошо зарекомендовавшая себя, чрезвычайно безопасная технология, которая недостаточно используется и часто неправильно понимается», — сказал NPR в этой статье Эдвард Нарделл, профессор Гарвардского университета на кафедрах гигиены окружающей среды, иммунологии и инфекционных заболеваний. «Никто не сомневается в эффективности бактерицидного УФ-излучения в уничтожении мелких микроорганизмов и болезнетворных микроорганизмов. Я думаю, что более серьезное противоречие, если оно вообще существует, — это неправильные представления о безопасности».

Ссылаясь на влияние пандемии на доминирующие аэропорты региона, MWAA написало в заявлении о работе, что эта технология повысит безопасность как Рейгана, так и Даллеса, дезинфицируя воздух в зонах продажи билетов и выдачи багажа, на контрольно-пропускных пунктах, транзитных платформах и комнатах ожидания на выходе (39 мест). при Рейгане и 73 при Даллесе).

Проект сначала будет включать установку УФ-излучения на верхних этажах и внутриблочных устройств обработки воздуха, которые затем потребуют испытаний на производительность и безопасность. Сотрудники аэропортов Рейгана и Даллеса пройдут обучение по технике безопасности, при этом каждый аэропорт получит портативный радиометр для измерения интенсивности ультрафиолетового излучения, а после одобрения начнется 12-месячный гарантийный период, согласно ТЗ.

В списке возможных претендентов агентства по состоянию на 30 июня числилось 14 компаний, в том числе девять базирующихся в Большом Вашингтоне: